Paluba je dôležitou súčasťou trupu. Je to rovinná konštrukcia nad vnútorným dnom konštrukcie lode, ktorá sa používa na pokrytie vnútorného priestoru lode a horizontálne ju rozdeľuje na vrstvy. Paluba je oceľová doska na lodných nosníkoch, ktorá oddeľuje trup do hornej, strednej a dolnej vrstvy.
Dlhá paluba v luku a korme najvrchnejšej paluby sa nazýva horné podlažie. Ak môžu byť všetky otvory na tejto palube utesnené a zabezpečiť vodotesnosť, táto paluba sa môže nazývať aj hlavná paluba, ktorá sa počas merania nazýva aj tonážna paluba. Malý počet oceánskych lodí má tiež horné podlažie, ktoré preniká do luku a kormy na hlavnej palube. Keďže otvory nemôžu zaručiť vodotesnosť, môžu sa nazývať len prístrešky. Dlhé paluby pod hlavnou palubou sa nazývajú druhá paluba, tretia paluba a tak ďalej zhora nadol. Nad hlavnou palubou sú krátke paluby, ktoré sú zvyčajne pomenované podľa názvu alebo účelu kabíny na tejto palube. Napríklad mostná paluba, paluba záchranného člna a tak ďalej. Stredná paluba dreveného palubného člna sa tiež nazýva paluba, ktorá je všeobecne pohyblivá.
Paluba je dôležitou súčasťou trupu. Je to rovinná konštrukcia nad vnútorným dnom konštrukcie lode, ktorá sa používa na pokrytie vnútorného priestoru lode a horizontálne ju rozdeľuje na vrstvy. Paluba je oceľová doska na lodných nosníkoch, ktorá oddeľuje trup do hornej, strednej a dolnej vrstvy.
Oceľová doska usporiadaná v horizontálnom smere trupu sa nazýva paluba a trup je rozdelený do hornej a dolnej vrstvy palubou.
Spoločná klasifikácia palúb:
1. Paluba kompasu: Kompas, radar a iné navigačné prístroje sú zvyčajne usporiadané na hornej palube kabíny, ktorá sa všeobecne nazýva kompasová paluba. Na kompasovej palube je veľa druhov antén a hlavných vysielačov.
2. Paluba lode: vzťahuje sa na palubu, na ktorej je umiestnený záchranný čln alebo pracovný čln. Jeho umiestnenie je zvyčajne vyššie v nadstavbe. Okolo lode sa nachádza určitá otvorená plocha.